CNG冷却分离器

摘要

目前CNG行业内后置脱水普遍采用高压成品气(约20MPA)减压后作为再生气源，其再生气温度要比环境温度低20～30℃，因此我们将再生气余热(CNG冷却器的c口为进口，以CNG冷却器的d口为出口进行循环)与冷媒气(CNG冷却器的a口为进口，以CNG冷却器的b口为出口进行循环)有效换热，大大提升再生气温度后再送至加热器加气，不仅有效节约了电能，同时又将再生气余热充分利用，大大提高了设备的性能。

主权项

CNG冷却分离器，其特征是由设备再生减压冷媒循环系统与设备再生气高温循环系统组成；其提升高压CNG干燥器再生时加热器进口温度，提升再生气冷媒气温度，降低加热器的耗电率，提高设备的稳定性能；CNG干燥器再生气走CNG冷却分离器壳程，再生气冷媒气走CNG冷却分离器管程进行换热，当再生气从进气口c流到CNG冷却分离器盘管底部时，再生气温度至换热最低温度从出气口d流出，当再生气从进气口c进入时，温度处于最高，使得再生气冷媒气从CNG冷却分离器冷媒气进口a流到CNG冷却分离器冷媒气出口b时达到换热最高温度，从而完成一次CNG冷却分离器换热效果。