动力总成隔振装置

摘要

本实用新型公开了一种用于车辆的动力总成隔振装置，动力总成隔振装置包括与发动机连接的上支架和与车架连接的下支架，上支架和下支架之间安装有橡胶减振元件，橡胶减振元件的一侧还并排安装有液压减振器，液压减振器的两端通过铰接结构与上、下支架铰接。车辆行驶的过程中，在压缩行程内，液压减振器阻尼力小，通过橡胶减振元件的弹性缓和振动与冲击；在伸张行程内，液压减振器阻尼力大，通过液压减振器进行迅速减振，减小了振动与冲击。

主权项

一种动力总成隔振装置，包括与发动机连接的上支架和与车架连接的下支架，其特征在于：所述上支架和下支架之间安装有橡胶减振元件，所述橡胶减振元件的一侧还并排安装有液压减振器，所述液压减振器包括贮油缸体和可在所述贮油缸体中移动的活塞杆，所述活塞杆将所述贮油缸体分成了两个腔，液压减振器具有分别设于所述贮油缸体和活塞杆上的互相远离的两个端部，所述液压减振器的两个端部分别通过铰接结构与所述上、下支架铰接。