| 摘要 |
System und Verfahren zum Steuern eines Hybridfahrzeugs, das eine Kraftmaschine, einen durch eine Batterie mit Leistung versorgten Fahrmotor und ein automatisches Stufengetriebe, die durch eine Kupplung selektiv in Reihe geschaltet werden, enthält, umfassend das Einrücken der Kupplung zum Koppeln der Kraftmaschine und des Motors und das Steuern des Motordrehmoments zum Liefern eines Bremsdrehmoments über das Getriebe, um eine Geschwindigkeitsregelungsgeschwindigkeit im Wesentlichen aufrechtzuerhalten. In einer Ausführungsform enthält ein Hybridelektrofahrzeug einen durch eine Batterie mit Leistung versorgten Fahrmotor, der mit einem Getriebe verbunden ist, eine Kraftmaschine, die mit dem Motor durch eine Kupplung selektiv in Reihe geschaltet ist, und einen Controller, der mit dem Fahrmotor und mit der Kraftmaschine kommuniziert und der dafür konfiguriert ist, den Motor zum Liefern eines Bremsdrehmoments zu steuern, wenn die Kupplung eingerückt ist und wenn das Kraftmaschinenbremsdrehmoment nicht ausreicht, um eine Geschwindigkeitsregelungsgeschwindigkeit des Fahrzeugs aufrechtzuerhalten, während das Fahrzeug bergab fährt. |
