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Die Erfindung bezieht sich auf eine Fahrwerkeinheit und auf eine diese enthaltende Moduleinheit zur Bildung eines auf Rädern fahrenden Routenzuges aus diesen Moduleinheiten. Die Erfindung schlägt eine Fahrwerkeinheit für einen Routenzug vor, die einen Vorderwagen-Fahrwerkteil (1) mit wenigstens einem Vorderwagen-Hinterrad (7a, 7b), einen Hinterwagen-Fahrwerkteil (2) mit wenigstens einem Hinterwagen-Vorderrad (8a, 8b) und einen Lenkmechanismus (11 bis 15) aufweist, wobei das Hinterwagen-Fahrwerkteil um eine Hochachse (3) drehbeweglich mit dem Vorderwagen-Fahrwerkteil gekoppelt ist und der Lenkmechanismus zum Lenken des wenigstens einen Vorderwagen-Hinterrades in Abhängigkeit von der Drehstellung des Hinterwagen-Fahrwerkteils relativ zum Vorderwagen-Fahrwerkteil bezüglich der Hochachse eingerichtet ist. Eine erfindungsgemäße Routenzug-Moduleinheit beinhaltet eine solche Fahrwerkeinheit, zugehörige Lastaufnahmerahmenteile, die sich auf dem jeweiligen Fahrwerkteil abstützen, und Rahmenkopplungsmittel zum lösbaren Koppeln des jeweiligen Lastaufnahmerahmenteils mit einem zugeordneten Lastaufnahmerahmenteil einer im Routenzug benachbarten Moduleinheit. Verwendung z.B. für Routenzüge zum Lastentransport in Lagerhallen.
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