| 摘要 |
<p>Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines mehrschichtigen Bauteils, insbesondere eines Verkleidungs- oder Gehäusebauteils für ein Kraftfahrzeug, umfassend die folgenden Schritte: Bereitstellen einer mattenartigen, Schichtstruktur (10), welche wenigstens zwei Deckschichten (14, 14') und eine Kernschicht (12) umfasst, wobei die Kernschicht (12) zwischen den zwei Deckschichten (14, 14') angeordnet ist, wobei die Kernschicht (12) ein Fasergewirr umfasst, welches ein Bindematerial und ein Verstärkungs-Fasermaterial enthält, wobei ein Schmelzpunkt des Bindematerials niedriger ist, als ein Schmelzpunkt des Verstärkungs-Fasermaterials, Einlegen der Schichtstruktur (10) in eine Presse, Erwärmen der Schichtstruktur (10) in der Presse unter Druckeinwirkung, so dass das Bindematerial aufschmilzt, während das Verstärkungs-Fasermaterial seine Faserstruktur beibehält, und dadurch Bilden eines Halbzeugs, Loften des Halbzeugs, Verarbeiten, insbesondere Verformen des Halbzeugs (10) zu dem mehrschichtigen Bauteil, und Abkühlen des Bauteils, wobei der Schritt des Bereitstellens der Schichtstruktur (10) umfasst, die Schichtstruktur (10) derart auszuwählen, dass die Kernschicht (12) wenigstens zwei übereinander angeordnete Kern-Teilschichten (18) umfasst, wobei jede Kern-Teilschicht (18) ein Fasergewirr umfasst, welches ein Bindematerial und ein Verstärkungs-Fasermaterial enthält, wobei für jede Kern-Teilschicht (18) ein Schmelzpunkt des jeweiligen Bindematerials niedriger ist, als ein Schmelzpunkt des jeweiligen Verstärkungs-Fasermaterials, und wobei die Bindematerialien der Kern-Teilschichten (18) zueinander kompatibel sind.</p> |
