发明名称 电动/手动一体加载的轿车白车身扭转静刚度测试系统
摘要 本发明涉及一种电动/手动一体加载的轿车白车身扭转静刚度测试系统,其特征在于:它包括机械约束装置、电控加载装置、传感测量装置和工控机;机械约束装置包括前约束装置和后约束装置;电控加载装置包括设置在工控机上的电机控制卡;电机控制卡的输出端电连接电机驱动器,电机驱动器的输出端电连接机械起升装置中的电机,机械起升装置设置在前约束装置下方,且其上设置有力传感器,力传感器的输出端电连接设置在工控机上的数据采集卡;传感测量装置包括设置在前约束装置下方的安装支架,安装支架上设置有光电开关和位移传感器;光电开关的输出端电连接电机驱动器;位移传感器的输出端电连接数据采集卡;工控机内预置有用于对电机控制卡和数据采集卡进行控制的测试模块。
申请公布号 CN102230839B 申请公布日期 2013.11.06
申请号 CN201110087341.3 申请日期 2011.04.08
申请人 清华大学 发明人 范子杰;邓承浩;桂良进;彭钱磊
分类号 G01M5/00(2006.01)I 主分类号 G01M5/00(2006.01)I
代理机构 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 代理人 徐宁;关畅
主权项 一种电动/手动一体加载的轿车白车身扭转静刚度测试系统,其特征在于:它包括机械约束装置、电控加载装置、传感测量装置和工控机;所述机械约束装置包括对试验对象进行约束的前约束装置和后约束装置;所述前约束装置包括安装支架和主钢架;所述安装支架包括一个底座,所述底座上平行焊接两根立柱;所述主钢架呈“T”型,包括水平梁和垂向梁,所述垂向梁设置在两根所述立柱之间,且通过一连接轴与两根所述立柱转动连接;所述主钢架的水平梁顶面两端分别焊接有一段导轨,每一段所述导轨顶部均配合一导槽,各所述导槽分别通过第一关节轴承连接一约束立杆,各所述约束立杆的另一端均通过第二关节轴承连接用于约束试验对象的约束盖板;所述电控加载装置包括电机控制卡,所述电机控制卡设置在所述工控机上;所述电机控制卡的输出端电连接电机驱动器,所述电机驱动器的输出端电连接机械起升装置中的步进电机,所述机械起升装置设置在所述前约束装置的所述主钢架水平梁一端的下方;所述机械起升装置包括一箱体,所述箱体内设置有螺旋升降机;所述螺旋升降机的输入端连接设置在所述箱体上的第一手轮和步进电机;所述螺旋升降机的输出轴穿过所述箱体顶面;所述螺旋升降机的输出轴顶端通过第一铰接件连接一力传感器的一端,所述力传感器的另一端通过第二铰接件连接顶块;所述力传感器的输出端电连接数据采集卡,所述数据采集卡设置在所述工控机上;所述传感测量装置包括一安装支架,所述安装支架设置在所述前约束装置的所述主钢架水平梁另一端的下方;所述安装支架包括磁座,所述磁座上设置有一竖向支撑杆,所述竖向支撑杆的一端穿设并通过螺钉紧固在第一固定关节上;所述第一固定关节上还穿设并通过螺钉紧固有一横向支撑杆;所述横向支撑杆的另一端穿设并通过螺钉紧固在第二固定关节上,所述第二固定关节上设置有光电开关和位移传感器;所述光电开关的输出端电连接所述电机驱动器;所述位移传感器的输出端电连接所述数据采集卡;所述工控机内预置有用于对所述电机控制卡和数据采集卡进行控制的测试模块。
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