车辆车轮保护装置

摘要

本发明涉及一种车辆车轮保护装置和一种保护车轮免于擦伤的方法。所述车轮保护装置包括用于连接到轮胎、或轮缘或车轮罩正面的第一细长构件(30B)和第二细长构件(30C)。

主权项

一种车辆车轮保护装置，其包括:·第一细长构件，所述第一细长构件具有用于连接到轮胎侧壁、轮缘或车轮罩正面的第一大体上平面的表面;和适用于容纳第二细长构件的第二相对外表面;以及·第二细长构件，所述第二细长构件适用于承受冲击且被构造为可移除地连接到所述第二相对外表面;其中，所述第二细长构件大体上对应于其所连接到的所述轮胎、轮缘或车轮罩的周边，并且当连接时，所述第一细长构件或第二细长构件与所述轮缘和轮胎、或车轮罩和轮胎无重叠部分;并且其中当连接到所述第一细长构件时，与所述第一细长构件相比，所述第二细长构件从所述轮胎的侧壁、轮缘或车轮罩的正面纵向延伸地明显更远;并且如果所述车辆车轮保护装置连接到所述轮胎的侧壁，那么与所述轮缘或车轮罩的正面相比，所述第二细长构件从所述轮胎侧壁纵向延伸的范围更远;另一特点是使用粘合剂将所述第一细长构件连接到所述轮胎的侧壁、或所述轮缘或车轮罩的正面。