| 发明名称 | 用于具有高刚度的层压式纵梁的飞行器或航空器的加强壳体和相对应的层压式纵梁 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种设置有高刚度层压式纵梁的低重量的壳体结构。纵梁具有层压板的形式，所述层压板具有多个金属层(S1、S3、S5、S7)和设置在两个金属层(S1、S3、S5、S7)之间的至少一个合成纤维层(S2、S4、S6)，所述至少一个合成纤维层至少部分地由基纶纤维制造而成。 | ||
| 申请公布号 | CN101535044B | 申请公布日期 | 2013.11.06 |
| 申请号 | CN200780040620.6 | 申请日期 | 2007.11.02 |
| 申请人 | 空中客车德国运营有限责任公司 | 发明人 | 托马斯·博因姆勒 |
| 分类号 | B32B15/14(2006.01)I;B32B15/20(2006.01)I;B64C1/06(2006.01)I;B64C1/12(2006.01)I | 主分类号 | B32B15/14(2006.01)I |
| 代理机构 | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人 | 孙纪泉 |
| 主权项 | 一种机身结构，其中多个纵梁(ST1、ST2、ST3)设置在第一和第二框架(SP1、SP2)之间，外蒙皮(RH)安装在所述第一和第二框架(SP1、SP2)上；其中所述多个纵梁(ST1、ST2、ST3)中的每一个在相应的粘接表面(K)处粘接到所述第一和第二框架(SP1、SP2)和所述外蒙皮(RH)；其中所述纵梁(ST1、ST2、ST3)中的每一个包括多个金属层(S1、S3、S5、S7)和设置在每两个金属层(S1、S3、S5、S7)之间的相应的合成纤维层(S2、S4、S6)，其中所述合成纤维层(S2、S4、S6)至少部分地由聚苯撑苯并二恶唑纤维制造而成；以及其中所述外蒙皮(RH)是包括多个层的层压状材料的组合，每一层仅厚十分之几毫米，其中所述层交替地包括铝和玻璃纤维层压板，并在压力下被粘接。 | ||
| 地址 | 德国汉堡 | ||