用于控制排气再循环冷却器中的污染物沉积的系统

摘要

本发明涉及一种用于控制排气再循环冷却器中的污染物沉积的系统，该系统安装在车辆中并允许排气沿气体再循环路径从发动机的排气总成再循环到发动机的进气总成。该冷却器包括壳体，该壳体界定出通向内部气体冷却通道排气入口，内部气体冷却通道排气入口进而通向排气出口。控制器接收取决于流量的信号，进而调节通过冷却器的排气的流量以形成湍流以便控制冷却器中沉积物的产生。可以使用多个尺寸不同的冷却器，通过确定哪些冷却器应活跃来改变进入冷却器的单独排气流，同时仍保持湍流模式。本发明可以有效控制EGR冷却器中的污染物的累积而不必使用大型冷却器或升高再循环气体的温度。

主权项

一种用于控制排气再循环冷却器中的污染物沉积的系统，该系统安装在包括支承具有排气再循环系统并与变速器和车轮可操作地连接以便驱动车轮并移动车辆的发动机的框架的车辆中，包括：连接到发动机的排气总成的第一导管；连接到发动机的进气总成的第二导管；冷却器，其包括壳体、第一冷却剂入口和第一冷却剂出口，所述壳体界定出与第一导管连通的第一气体入口及与第二导管连通的第一气体出口，第一气体出口由第一气体冷却通道连接到第一气体入口以便允许发动机产生的排气沿气体再循环路径从发动机的排气总成再循环到发动机的进气总成，第一冷却剂出口由第一冷却剂通道连接到第一冷却剂入口以允许冷却剂流过所述冷却器，第一冷却剂通道的位置适合于允许热量从排气传递到冷却剂从而冷却排气；位于气体再循环路径中并用于控制冷却器中的排气的流率的阀；用于确定气体再循环路径中的排气的参数的传感器，所述参数包含排气背压、排气温度、排气质量流率中的至少一个或多个；及控制器，所述控制器连接到所述传感器以接收所述参数并连接到所述阀以基于所述参数调节所述阀的开启和关闭以在冷却器中保持以湍流方式流动的排气，从而所述冷却器中的所述以湍流方式流动的排气抖落所述冷却器中的沉积物。