发明名称 一种用于汽车电子控制单元低压工况的直流-直流电路
摘要 本实用新型公开了一种用于汽车电子控制单元低压工况的直流-直流电路,本实用新型所要实现的功能是保证在车载电池出现低压情况下,车载ECU仍然能正常工作而不出现重新启动的现象。该电路能智能识别出当前车载ECU的输入电源电压范围,区别对待不同的电源电压输入,当电源电压高于正常工作电压,电路模块处于正常的电源供电通路;当电源电压低于正常工作电压时,电路模块将低电压升到大于正常工作电压,这种电路设计能够保证汽车ECU在车辆供电出现低压状况下仍然正常工作,避免了由于车辆工作在某些特定工况下出现瞬间低电压而导致车载ECU掉电后重新启动的问题。
申请公布号 CN203278650U 申请公布日期 2013.11.06
申请号 CN201320183237.9 申请日期 2013.04.12
申请人 苏州欧泰克电子科技有限公司 发明人 毛靖;姚成华
分类号 H02M3/155(2006.01)I;H02H7/10(2006.01)I 主分类号 H02M3/155(2006.01)I
代理机构 南京知识律师事务所 32207 代理人 汪旭东
主权项 一种用于汽车电子控制单元低压工况的直流‑直流电路,包括直流‑直流升压电路(1)、过压限制电路(2)、直流‑直流使能电路(4)、自激振荡电路(5)、车载电池(6)、自激振荡电源电路(7)和负载(8),其中直流‑直流升压电路(1)和过压限制电路(2)相连,其特征在于还包括输入电压智能识别电路(3),输入电压智能识别电路(3)与过压限制电路(2)和自激振荡电路(5)相连,输入电压智能识别电路(3)智能识别当前的车载电子控制单元的输入电源电压范围,当电源电压高于正常工作电压时,输入电压智能识别电路(3)处于正常电源供电通路,当电源电压低于正常工作电压时,电路模块将低电压升到大于正常工作电压,以满足汽车电子控制单元芯片的供电电压要求。
地址 215500 江苏省苏州市常熟市常熟高新技术产业开发区金都路8号1幢