气液制动电液控制操纵阀

摘要

本实用新型涉及一种操纵阀，尤其是涉及一种气液制动电液控制操纵阀。其主要是解决现有技术所存在的变速操纵阀不具备电液控制功能，气液制动功能，减压缓冲功能，不能满足变速箱现有条件下的技术改造和新型装载机变速箱多元化发展需要等技术问题。本实用新型包括阀体（1），其特征在于所述的阀体（1）上设进油口（2）、润滑接口（3）、制动压力测压口（4）、主压力测压口（5）、倒档测压口（6）、前进Ⅱ档测压口（7）、前进I档测压口（8），阀体内设气液制动装置、电液档位控制装置、减压缓冲装置，各装置之间由设在阀体（1）底面的进油油路（9）、第一主油路（10）、第二主油路（11）、工作油路（12）连通，阀体上还设有输油隔板（13），输油板（14）用螺钉固定在阀体上密封。

主权项

一种气液制动电液控制操纵阀，包括阀体（1），其特征在于所述的阀体（1）上设进油口（2）、润滑接口（3）、制动压力测压口（4）、主压力测压口（5）、倒档测压口（6）、前进Ⅱ档测压口（7）、前进I档测压口（8），阀体内设气液制动装置、电液档位控制装置、减压缓冲装置，各装置之间由设在阀体（1）底面的进油油路（9）、第一主油路（10）、第二主油路（11）、工作油路（12）连通，阀体上还设有输油隔板（13），输油板（14）用螺钉固定在阀体上密封。