发明名称 | 发动机张紧器和发动机 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种发动机张紧器,壳体的柱塞孔内插设柱塞弹簧和柱塞,棘爪通过棘爪销安装在壳体上,棘爪的棘齿端能够与柱塞上的齿槽啮合,棘爪的非棘齿端与棘爪弹簧相抵,棘爪弹簧设置在壳体的棘爪弹簧孔内,棘爪的非棘齿端的附近安装有限制棘爪转动范围的保持销,当棘爪的非棘齿端与保持销相抵时,棘爪的棘齿端与柱塞上的齿槽啮合从而限制柱塞向外移动,保持销插设在壳体的保持销孔内,壳体的一个安装孔内插设一定位销,定位销的前端穿出壳体,定位销的后端通过锁止片与保持销固定连接。还公开了采用上述张紧器的发动机。本技术方案锁止结构简单组装方便快捷,安装方便不会出错,能完全避免锁止组件提前拔出或者忘记拔出所导致的事故损害。 | ||
申请公布号 | CN203272644U | 申请公布日期 | 2013.11.06 |
申请号 | CN201320257708.6 | 申请日期 | 2013.05.10 |
申请人 | 杭州东华链条集团有限公司 | 发明人 | 邢建恒;叶斌;卢旭东;王洪军;宣碧华 |
分类号 | F16H7/08(2006.01)I | 主分类号 | F16H7/08(2006.01)I |
代理机构 | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人 | 李久林 |
主权项 | 一种发动机张紧器,包括壳体(1)、柱塞(2)、柱塞弹簧(3)、棘爪(4)、棘爪销(5)和棘爪弹簧(6),壳体(1)上设有用于将张紧器固定安装在发动机上的至少一个安装孔,壳体(1)的柱塞孔内插设柱塞弹簧(3)和柱塞(2),棘爪(4)通过棘爪销(5)安装在壳体(1)的棘爪槽内,棘爪(4)的棘齿端能够与柱塞(2)上的齿槽啮合,棘爪(4)的非棘齿端与棘爪弹簧(6)相抵,棘爪弹簧(6)设置在壳体(1)的棘爪弹簧孔内,其特征在于,所述棘爪(4)的非棘齿端的附近安装有限制棘爪(4)转动范围的保持销(9),当棘爪(4)的非棘齿端与保持销(9)相抵时,棘爪(4)的棘齿端与柱塞(2)上的齿槽啮合从而限制柱塞(2)向外移动,所述保持销(9)插设在壳体(1)的保持销孔内,壳体(1)的一个安装孔内插设一定位销(10),定位销(10)的前端穿出壳体(1),定位销(10)的后端通过锁止片(7)与保持销(9)固定连接。 | ||
地址 | 311103 浙江省杭州市余杭区运河镇昌达路1号 |