发明名称 | 车辆用座椅设备 | ||
摘要 | 一种车辆用座椅设备(2、102),包括:纵向滑动机构(4),其包括第一下部导轨(8)和第一上部导轨(10),第一下部导轨适于固定于车辆地板(3),第一上部导轨以可滑动的方式支撑于第一下部导轨;宽向滑动机构(6),其包括第二下部导轨(60)和第二上部导轨(62),第二下部导轨安装在第一上部导轨上,第二上部导轨以可滑动的方式支撑于第二下部导轨并适于固定于座椅框架构件(64);以及附连支架(5),其平行于第二下部导轨延伸并包括上壁部(50)、第一接合部(36a)和第二接合部(36b),第一接合部和第二接合部从上壁部向下延伸、在纵向方向上彼此面对、并且由第一上部导轨支撑,其中,第二下部导轨固定在第一接合部与第二接合部之间。 | ||
申请公布号 | CN101791953B | 申请公布日期 | 2013.11.06 |
申请号 | CN201010108214.2 | 申请日期 | 2010.01.29 |
申请人 | 爱信精机株式会社 | 发明人 | 山田幸史;矶部晋也;后藤直希 |
分类号 | B60N2/07(2006.01)I | 主分类号 | B60N2/07(2006.01)I |
代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人 | 王艳江;黄霖 |
主权项 | 一种车辆用座椅设备(2、102),其特征在于包括:纵向滑动机构(4),其包括第一下部导轨(8)和第一上部导轨(10),所述第一下部导轨(8)适于固定于车辆地板(3)并在所述车辆的纵向方向上延伸,所述第一上部导轨(10)被支撑成能够相对于所述第一下部导轨(8)滑动;宽向滑动机构(6),其包括第二下部导轨(60)和第二上部导轨(62),所述第二下部导轨(60)安装在所述第一上部导轨(10)上并在所述车辆的宽度方向上延伸,所述第二上部导轨(62)被支撑成能够相对于所述第二下部导轨(60)滑动并适于固定于座椅框架构件(64);以及附连支架(5),其平行于所述第二下部导轨(60)延伸并包括上壁部(50)、第一接合部(36a)和第二接合部(36b),所述第一接合部(36a)和所述第二接合部(36b)从所述上壁部(50)向下延伸、同时在所述车辆的纵向方向上彼此面对、并且由所述第一上部导轨(10)支撑,其中,所述第二下部导轨(60)固定在所述附连支架(5)的第一接合部(36a)与第二接合部(36b)之间,其中在所述第一上部导轨(10)的上部处形成有横截面呈袋形的容置部(15),所述容置部(15)包括上壁部(16)和彼此面对的侧壁部(17),所述附连支架(5)的第一接合部(36a)和第二接合部(36b)分别包括在所述车辆的纵向方向上开口的接合孔(34),所述第一上部导轨(10)的容置部(15)的沿该容置部的纵向方向的端部由槽口(30)划分成第一容置部(15a)和第二容置部(15b),所述附连支架(5)的第一接合部(36a)和第二接合部(36b)中的一者从所述第一上部导轨(10)的上侧插入到所述槽口(30)中,并且当在所述第一容置部(15a)布置在所述第一接合部(36a)与所述第二接合部(36b)之间的状态下、将贯穿所述第一接合部(36a)和所述第二接合部(36b)的连接构件(58)固定在所述容置部(15)内时,所述附连支架(5)与所述第一上部导轨(10)彼此连接。 | ||
地址 | 日本爱知县刈谷市 |