发明名称 | 用于对车身进行温度控制的设备 | ||
摘要 | 本发明涉及一种用于对车身进行温度控制的设备(1),特别是用于烘干经过涂装的车身(9),该设备以已知的方式包括:壳体(2);安置在壳体(2)中的控温通道(7);至少一个安置在壳体(2)中的、由壁(3、4)与控温通道(7)隔开的压力室(5、6);在壁(3、4)中的多个喷嘴(10、11);以及空气控温装置,其将经过温度控制的空气这样送入压力室(5、6)中,使得空气经过喷嘴(10、11)流入控温通道(7)中并且可以作用于那里的车身(9)。至少一个喷嘴装置(14、15)被这样定向并且具有这样大的射程,即从其中逸出的空气流能横穿车身(9)在面对喷嘴装置(14、15)的一侧的开口并且作用于车身(9)在对置的一侧的内表面。利用根据本发明的设备能以和现有技术相比显著更快的速度并且以更低的能量消耗实现对车身(9)的温度控制,因为车身(9)的需进行温度控制的组件受到经过温度控制的空气在对置的一侧上的作用。 | ||
申请公布号 | CN103384804A | 申请公布日期 | 2013.11.06 |
申请号 | CN201280009781.X | 申请日期 | 2012.02.07 |
申请人 | 艾森曼股份公司 | 发明人 | E·希恩;W·斯沃博达;T·尤里奇 |
分类号 | F26B21/00(2006.01)I | 主分类号 | F26B21/00(2006.01)I |
代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 殷玲;吴鹏 |
主权项 | 一种用于对车身进行温度控制的设备,特别是用于烘干经过涂装的车身,所述设备包括:a)壳体;b)安置在所述壳体中的控温通道,用于容纳所述车身;c)至少一个安置在所述壳体中的、由壁与控温通道隔开的压力室;d)在所述壁中的多个喷嘴;e)空气控温装置,该空气控温装置将经过温度控制的空气这样送入压力室中,使得空气经过喷嘴流入控温通道中并且能作用于该控温通道中的车身,其特征在于,f)设有至少一个喷嘴装置(14、15;114;214;314、315),所述喷嘴装置被这样定向并且具有这样大的射程,使得从所述喷嘴装置中逸出的空气流能横穿所述车身(9;109;209;309)的在面对所述喷嘴装置(14、15;114;214;314、315)的一侧上的开口、并且作用于所述车身(9;109;209;309)的在对置的一侧上的内表面。 | ||
地址 | 德国博布林根 |