发明名称 一种客车少片簧前悬架总成
摘要 本实用新型提供了一种客车少片簧前悬架总成的技术方案,包括有稳定杆,减震器,少片簧,所述的少片簧通过骑马螺栓固定在车桥上,还有一用于固定所述的稳定杆和减震器的支架,所述的支架包括纵臂和横臂,所述的横臂上设置有固定孔,所述的骑马螺栓与固定孔匹配,支架通过骑马螺栓固定在车桥上,在纵臂上设置连接孔,连接孔内设置有支撑轴,所述的稳定杆和减震器固定在支撑轴上。该方案将稳定杆与减震器连接在一个支架上,减少了汽车底盘零部件的数量,使悬架结构更紧凑;并且质量较小,承载力大,生产成本低,利用板簧悬架现有的骑马螺栓固定,减少悬架系统的干涉点。
申请公布号 CN203267706U 申请公布日期 2013.11.06
申请号 CN201320332850.2 申请日期 2013.06.09
申请人 中国重汽集团济南动力有限公司 发明人 李海林;梁晓明;葛方舟;高蕊;杨永祥;陈立付;韩魁;郭艳玲;孙长春;张付增
分类号 B60G11/10(2006.01)I 主分类号 B60G11/10(2006.01)I
代理机构 济南舜源专利事务所有限公司 37205 代理人 闫晓燕
主权项 一种客车少片簧前悬架总成,包括有稳定杆,减震器,少片簧,所述的少片簧通过骑马螺栓固定在车桥上,其特征是:还有一用于固定所述的稳定杆和减震器的支架,所述的支架包括纵臂和横臂,所述的横臂上设置有固定孔,所述的骑马螺栓与固定孔匹配,支架通过骑马螺栓固定在车桥上,在纵臂上设置连接孔,连接孔内设置有支撑轴,所述的稳定杆和减震器固定在支撑轴上。
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