发明名称 电动车辆
摘要 本发明涉及带有四轮的汽车型无污染车辆,所述车辆由电发动机推进,所述发动机由电池馈电,电池主要由光伏面板、与空气动力学加速器(而且当车辆静止时,与风在大气中的速度相比,使空气速度更快)和小型水电转子一起工作的被动风力转子充电来获取能量。
申请公布号 CN102046411B 申请公布日期 2013.11.06
申请号 CN200980119011.9 申请日期 2009.04.09
申请人 米凯莱·库尼科 发明人 米凯莱·库尼科
分类号 B60L8/00(2006.01)I 主分类号 B60L8/00(2006.01)I
代理机构 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人 钱亚卓
主权项 一种装备有电池的电动车辆,其特征在于,所述电动车辆包括用于给电池充电的风力发电机(4),该风力发电机与一大而高效的空气动力学部件一起工作,该空气动力学部件加速风力的空气速度并且还在车辆静止的情况下与定位在风力发动机上方的翼片(16)一起将风力送入风力发电机(4),并且该空气动力学部件同时支撑相对于阳光处于垂直位置的大表面光伏单电池(1p),该空气动力学部件的构造如下:其包括支撑含有光伏单电池的光伏面板的金属焊接管的结构、或者合成材料、塑料或玻璃树脂的压制板的结构,该结构在其上部提供基本平的或者在部分中带有非常小的落差或/和凹凸的表面,所述表面由光伏单电池(1p)覆盖,光伏单电池由透明抗冰雹保护部件覆盖,所述表面在其纵向扩展中以相对限定车辆经度的水平面倾斜的角度定位、同时相对于车辆的方向低末端定位在前面而高末端定位在后面,而所述表面在其侧向扩展中定位成与车辆自身的纬度平行,上述结构通过焊接、螺接或类似的固定系统或者通过允许改变入射角的机电千斤顶连接于车架,所述光伏单电池通过电缆连接于可再充电系统,所述电缆馈电给作为车辆发动机组能量源的电池;由于前述空气动力学部件的覆盖所述光伏单电池(1p)的由透明抗冰雹保护部件(24)形成的倾斜上表面的低前末端相对于车辆的方向连接于平或凸的、置于前方且基本对准的延伸空气动力学部件的尺寸的钢化玻璃(7)的后上末端的事实,使得所述倾斜上表面与该钢化玻璃(7)配合;空气动力学部件的高后端定位有一个或多个风力发电机(4),风力发电机在车辆静止时可伸缩以对电池充电并且在车辆运动时收回,在这些部件上方定位有小型的在这些部件的前后部分上延伸的翼片(16),翼片(16)的端部向上弯曲。
地址 意大利罗马
您可能感兴趣的专利