道路隧道通风性能模型试验系统

摘要

本实用新型公开了一种道路隧道通风性能模型试验系统，包括隧道模型、交通风模拟系统、射流风模拟系统和数据测试系统；交通风模拟系统包括仿真动态模型汽车和汽车运行控制系统；汽车运行控制系统包括环形导轨模型和调压电源；所述环形导轨模型设有相对的两个直线路段和相对的两个弧形路段，两个弧形路段的路面均为内低外高的斜面；所述调压电源包括两组，一组为所述环形导轨模型隧道内直线路段供电，另一组为环形导轨模型铺设在隧道外直线路段供电；仿真动态模型汽车在环形导轨模型上运行，通过相对的两个直线路段时自导轨上取电。本实用新型能够形成稳定并且可以保证空气流动能够进入自模区的交通风，并且具有多功能、开发通用性强的特点。

主权项

一种道路隧道通风性能模型试验系统，其特征在于，包括隧道模型、交通风模拟系统、射流风模拟系统和数据测试系统；所述交通风模拟系统包括仿真动态模型汽车和汽车运行控制系统；所述汽车运行控制系统包括环形导轨模型和调压电源；所述环形导轨模型设有相对的两个直线路段和相对的两个弧形路段，其中有一直线路段铺设在所述隧道模型内，称为隧道内直线路段，另一直线路段铺设在所述隧道模型外，称为隧道外直线路段；所述隧道内直线路段的两端各通过一坡道与对应的所述弧形路段连接，所述坡道靠近所述隧道模型的端部低于所述坡道远离所述隧道模型的端部，两个坡道路段的路面均为内低外高的斜面；所述调压电源包括两组，一组为环形导轨模型隧道内直线路段供电，另一组为环形导轨模型隧道外直线路段供电；所述仿真动态模型汽车在所述环形导轨模型上运行，通过相对的两个所述直线路段时自导轨上取电。