| 发明名称 | 用于电动客车的钛基盘式制动器衬片 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种用于电动客车的钛基盘式制动器衬片，其特征在于，由以下重量百分数的材料按常规制动器衬片压制方法制备而成：陶瓷纤维5-15%，金属纤维20-30%，钛酸钾5-15%，硼改性树脂和聚酰亚胺树脂8-15%，硫化锰和硫化锑8-20%，石墨5-20%，芳纶3-5%，焦碳5-10%，性能调节剂5-20%，填料10-20%。本发明的耐高温电动客车的钛基盘式制动器衬片具有良好的抗高温热衰退性，在电动公交车的制动过程中可以有效提高高温制动摩擦系数，确保各种苛刻条件下的使用，满足保养周期。经过在城市电动公交车上大量使用，制动平稳，制动噪音小，不烧片，摩擦材料寿命达到35000公里以上。 | ||
| 申请公布号 | CN103382978A | 申请公布日期 | 2013.11.06 |
| 申请号 | CN201310026288.5 | 申请日期 | 2013.01.23 |
| 申请人 | 杭州优纳摩擦材料有限公司 | 发明人 | 陈忠 |
| 分类号 | F16D69/02(2006.01)I;C09K3/14(2006.01)I | 主分类号 | F16D69/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人 | 黎双华 |
| 主权项 | 用于电动客车的钛基盘式制动器衬片，其特征在于，由以下重量百分数的材料按常规制动器衬片压制方法制备而成：陶瓷纤维5‑15%，金属纤维20‑30%，钛酸钾5 ‑15%，硼改性树脂和聚酰亚胺树脂8‑15%，硫化锰和硫化锑8‑20%，石墨5‑20%，芳纶3‑5%，焦碳5‑10%，性能调节剂5‑20%，填料10‑20%。 | ||
| 地址 | 311402 浙江省杭州市富阳市高桥镇洪庄村 | ||