发明名称 | 一种抽吸式消除燃烧振荡的吸气式发动机燃烧室 | ||
摘要 | 本发明公开了一种抽吸式消除燃烧振荡的吸气式发动机燃烧室,它由喷油环1、阀门2及其管道、突扩结构3和燃烧腔4等部分构成。发动机燃烧室结构除了控制阀门及其所连接的管道外,采用轴对称式布局。发动机壳体与其前端的进气道可以通过一体化制造,焊接或螺纹连接加工成为一个整体。其根据形成低频燃烧振荡的基本原理,通过利用阀门控制抽出燃烧腔内突扩结构中的少量燃气,并控制其抽出时刻和抽出量,将其以一定方式排出燃烧腔,实现破坏原本在该处产生的反向旋涡,利用高速的燃气抽出形成对旋涡的扰动作用,从而起到消除燃烧振荡的作用,保持高效稳定燃烧。 | ||
申请公布号 | CN101907042B | 申请公布日期 | 2013.11.06 |
申请号 | CN200910022861.9 | 申请日期 | 2009.06.05 |
申请人 | 西北工业大学 | 发明人 | 秦飞;何国强;李强;陈剑;刘洋;吕翔;魏祥庚 |
分类号 | F02K9/62(2006.01)I | 主分类号 | F02K9/62(2006.01)I |
代理机构 | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人 | 杨国文 |
主权项 | 一种使用阀门抽气消除燃烧振荡的吸气式发动机燃烧室,包括由30CrMnSiA材料制成的喷油环(1)、突扩结构(3)和燃烧腔(4),其特征在于:它还包括一个耐高温且具有高频控制功能的阀门(2)及管道;所述燃烧腔(4)突扩面上均匀分布4个直径为4mm的小孔,直径为4mm的金属管的一端焊接在与其相对应的4个小孔上,金属管的另一端与耐高温控制阀门(2)相连接,控制阀门(2)的另一端为燃气排气口,燃气排气口设置在发动机的外壳上;在发动机出现不稳定燃烧时控制阀门(2)开启抽吸燃气,阀门控制的吸气量为燃烧腔内总燃气量的1%~2%之间。 | ||
地址 | 710072 陕西省西安市友谊西路127号 |