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<p>Rationelle Geschwindigkeitsregelung, bei der eine Reaktion eines Geschwindigkeitsregelungssystems zur Regelung eines Antriebs zumindest teilweise danach festgestellt wird, ob ein Fahrer eines Fahrzeugsystems gewählt hat, die Geschwindigkeitsregelung nach einer Leistungs- oder Effizienzstrategie der Geschwindigkeitsregelung zu führen. Die Leistungsstrategie, befolgt den Befehl zur Beschleunigung oder anderweitigen Erhöhung der Energie, weniger effizient und in einigen Fällen schneller als wenn der Befehl mit der Effizienzstrategie der Geschwindigkeitsregelung befolgt worden wäre.</p> |
