车辆双离合器变速器的可调式热管理

摘要

一种管理与车辆的发动机配对的多速双离合器变速器（DCT）中离合器热载荷的方法，其包括评估车辆是否被加速和确定加速期间车辆加速器的位置是否维持在预定范围中。方法还包括识别加速期间打滑的DCT离合器、确定距离合器停止打滑的剩余时间量，和将表示距离合器达到阈值温度的剩余时间的第一预设时间长度与距离合器停止打滑的剩余时间量进行比较。方法另外包括，如果距离合器停止打滑的剩余时间量大于第一预设时间长度，则设定用于激活指示器的时间延迟。进而，方法包括在时间延迟之后激活指示器。

主权项

一种管理多速双离合器变速器（DCT）中离合器热载荷的方法，所述变速器与车辆中的内燃发动机配对，该方法包括：评估车辆是否正在通过发动机加速；确定加速期间车辆加速器的位置是否维持在预定范围中；识别DCT中在加速期间打滑的离合器；确定距该离合器停止打滑的剩余时间量；将表示距该离合器达到阈值温度的剩余时间的第一预设时间长度与经确定的距该离合器停止打滑的剩余时间量进行比较；如果经确定的距该离合器停止打滑的剩余时间量大于第一预设时间长度，则设定用于激活指示器的时间延迟；和在时间延迟完成之后激活指示器。