发明名称 | 脚踏车的伸缩调整装置 | ||
摘要 | 本实用新型目的在于提供一种调整方便、稳固不容易变形,且承重更大的脚踏车的伸缩调整装置。其技术手段:所述伸缩调整装置是由一与前叉架连接的前固定部;一与后叉架连接的后固定部;一组一端与后固定部活动连接,另一端与前固定部对应处连接,能缩入后固定部中的伸缩杆体组;以及依序设于后固定部自由端处的前、后夹合件;所述伸缩杆体组是由自上而下、依序平行状排列设置,能在所述后固定部内滑移的第一杆体、定位条及第二杆体所组成;所述定位条能配合前、后夹合件,控制该伸缩杆体组的伸缩量。 | ||
申请公布号 | CN203255324U | 申请公布日期 | 2013.10.30 |
申请号 | CN201320159213.X | 申请日期 | 2013.04.02 |
申请人 | 黄中庸 | 发明人 | 黄中庸 |
分类号 | B62K17/00(2006.01)I | 主分类号 | B62K17/00(2006.01)I |
代理机构 | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人 | 王立民 |
主权项 | 一种脚踏车的伸缩调整装置,用以连接脚踏车(100)的前叉架(10)与后叉架(20),能用来调整该前叉架(10)和该后叉架(20)间的间距,其特征在于:所述伸缩调整装置(30),其是由一与该前叉架(10)连接的前固定部(1);一与该后叉架(20)连接的后固定部(2);一组一端与该后固定部(2)活动连接,另一端与该前固定部(1)对应处连接,能缩入该后固定部(2)中的伸缩杆体组(3);以及依序设于该后固定部(2)自由端处的一前夹合件(4)和一后夹合件(5);所述伸缩杆体组(3),其是由自上而下、依序平行状排列设置,能在所述后固定部(2)内滑移的一第一杆体(31)、一定位条(32)、及一第二杆体(33)所组成;所述定位条(32)能配合该前夹合件(4)和该后夹合件(5),控制该伸缩杆体组(3)的伸缩量。 | ||
地址 | 中国台湾 |