发明名称 |
发动机气门挺杆结构 |
摘要 |
本实用新型涉及一种汽车零部件,具体涉及一种发动机气门挺杆结构,包括凸轮和凸轮下方筒式结构的气门挺杆、气门、弹簧座、弹簧和孔壁,气门挺杆位于孔壁之间,气门的上部、弹簧座和弹簧的上部位于气门挺杆内,气门通过弹簧和弹簧座固定,气门顶端与气门挺杆内壁顶部抵接,气门挺杆的侧面开设有降噪槽。该方案降低了噪声,改善了气门挺杆对气门的不利影响,增加了气门挺杆的强度。 |
申请公布号 |
CN203257496U |
申请公布日期 |
2013.10.30 |
申请号 |
CN201320171195.7 |
申请日期 |
2013.04.09 |
申请人 |
浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
发明人 |
夏志鹏;徐友;康世邦;刘岩;沈源;由毅;赵福全 |
分类号 |
F01L1/16(2006.01)I |
主分类号 |
F01L1/16(2006.01)I |
代理机构 |
杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 |
代理人 |
尉伟敏 |
主权项 |
一种发动机气门挺杆结构,包括凸轮(1)和凸轮(1)下方筒式结构的气门挺杆(2)、气门(3)、弹簧座(4)、弹簧(5)和孔壁(6),气门挺杆(2)位于孔壁(6)之间,气门(3)的上部、弹簧座(4)和弹簧(5)的上部位于气门挺杆(2)内,气门(3)通过弹簧(5)和弹簧座(4)固定,气门(3)顶端与气门挺杆(2)内壁顶部抵接,其特征在于,气门挺杆(2)的侧面开设有降噪槽(7)。 |
地址 |
311228 浙江省杭州市萧山区临江工业园区农二场房屋206号 |