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Neumático con distribución de gases a presión en varios volúmenes estancos y válvula única. El neumático incorpora dos o más volúmenes estancos (1 y 2), separados por paredes aislantes y flexibles (3 y 4), y destinados a contener uno o más gases a presión; además, cuenta con conductos independientes que comunican cada volumen estanco con una única válvula (5) de entrada y salida de gases del neumático, siendo la válvula común a todos los volúmenes estancos, de modo que, en caso de cierre de la válvula, todos los conductos quedan taponados, y en caso de apertura de la válvula, todos los conductos se comunican simultáneamente con la abertura exterior de la válvula. Este neumático permite que en caso de rotura de la superficie que rodea a uno de los volúmenes, se limite la pérdida de presión al volumen afectado.
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