发明名称 |
钢丝绳收放车排绳器 |
摘要 |
本实用新型公开了一种钢丝绳收放车排绳器,属于矿用提升运输设备技术领域。本实用新型包括驱动装置、绳盘装置、传动齿链、换向装置、拨叉装置、导绳装置及钢丝绳,其中,驱动装置带动丝杠转动,丝杠上装有导绳轮组,钢丝绳随导向轮组沿着丝杠和滑轴移动,导向轮组与限位和换向装置连接,在换向装置的控制下,实现钢丝绳按序排绳的功能,在绳盘运转过程中钢丝绳始终处于控制状态,保持钢丝绳按序排列收放,可以应用于提升运输系统,彻底解决了钢丝绳脱圈和挤绳的现象,并为提升运输系统提供安全、可靠保障。 |
申请公布号 |
CN203255905U |
申请公布日期 |
2013.10.30 |
申请号 |
CN201320198624.X |
申请日期 |
2013.04.18 |
申请人 |
南京机电职业技术学院 |
发明人 |
胡爱飞;袁立 |
分类号 |
B66D1/36(2006.01)I |
主分类号 |
B66D1/36(2006.01)I |
代理机构 |
南京纵横知识产权代理有限公司 32224 |
代理人 |
董建林;许婉静 |
主权项 |
一种钢丝绳收放车排绳器,包括驱动装置(1)、绳盘装置(2)、传动齿链(3)、换向装置(4)、拨叉装置(5)、导绳装置(6)及钢丝绳(7),其特征在于:所述驱动装置(1)装有第一链轮(1‑2),第一链轮(1‑2)与主轴(2‑1)上的第二链轮(2‑4)啮合,第二链轮(2‑4)共轴的第三链轮(2‑5)与花键轴(4‑2)上的第四链轮(4‑1)啮合,所述第四链轮(4‑1)共轴的外齿轮(4‑3‑1)在左位时,与短轴套(4‑6)上的左内齿轮(4‑3‑3)啮合,和左内齿轮(4‑3‑3)共轴套的主惰性齿轮(4‑7)与短轴(4‑9)上的从惰性齿轮(4‑8)啮合,和从惰性齿轮(4‑8)共轴的第六链轮(4‑10)与第八链轮(6‑3)啮合,第八链轮(6‑3)装在丝杠(6‑2)一端,中间装有导向绳轮组(6‑5),钢丝绳(7)穿过导向绳轮组(6‑5)两轮之间合成的槽,丝杠(6‑2)另一端装有第七链轮(6‑2),所述外齿轮(4‑3‑1)在右位时,与长轴套(4‑4)上的右内齿轮(4‑3‑2)啮合,和右内齿轮(4‑3‑2)共轴套的第五链轮(4‑5)与第七链轮(6‑1)啮合。 |
地址 |
211135 江苏省南京市江宁区沧波门宝善寺路56号 |