摩托车轮胎

摘要

一种摩托车轮胎(1)，所述摩托车轮胎具有胎面带(8)，所述胎面带包括环形中心部分(A)和两个环形胎肩部分(B)。胎面带(8)包括：至少一个第一槽(20)，所述至少一个第一槽从一个环形胎肩部分(B)延伸到另一个环形胎肩部分(B)，并且在环形中心部分(A)处具有第一顶点(V1)；和至少一对第二槽(22)，所述至少一对第二槽相对于赤道面(X-X)布置在相对的侧部上，所述至少一对第二槽(22)中的每个槽相对于赤道面倾斜，并且在不与赤道面(X-X)相交的情况下从相应的环形胎肩部分(B)延伸到所述环形中心部分(A)。所述至少一对第二槽(22)中的每个槽的轴向内部端部(E)和第一顶点(V1)之间沿着圆周方向的距离不大于胎面带(8)的圆周延伸部的3.5％。

主权项

一种摩托车轮胎（1），所述摩托车轮胎具有胎面带（8）并且具有大于或等于0.2的曲率比，所述胎面带围绕旋转轴线（Z）延伸，并且包括环形中心部分（A）和两个环形胎肩部分（B），所述环形中心部分跨着赤道面（X‑X），所述两个环形胎肩部分布置在相对于所述环形中心部分（A）轴向相对的侧部上，其中，所述胎面带（8）包括：－至少一个第一槽（20），所述至少一个第一槽基本从一个环形胎肩部分（B）沿着在赤道面（X‑X）处限定第一顶点（V1）的相应的折线延伸到另一个环形胎肩部分（B）；－至少一对第二槽（22），所述至少一对第二槽布置在相对于所述赤道面（X‑X）相对的侧部上，所述至少一对第二槽（22）中的每个槽都相对于所述赤道面（X‑X）倾斜，并且在不与所述赤道面（X‑X）相交的情况下从相应的环形胎肩部分（B）延伸到所述环形中心部分（A）；其中，所述至少一对第二槽（22）中的每个槽的轴向内部端部（E）和所述第一顶点（V1）之间沿着圆周方向沿着赤道面（X‑X）的距离短于所述胎面带（8）的圆周延伸部的3.5%；其中，所述至少一个第一槽（20）在赤道面（X‑X）的每一侧沿着包括相对于所述轮胎的赤道面（X‑X）不同倾斜的至少两个直线部分的折线延伸。