高速列车受电弓滑块材料

摘要

一种新型高速列车受电弓滑块材料，属于金属功能材料技术领域，其特征在于，该合金材料成份组成按其质量百分含量：Ti3SiC2为7~13%，C是2.9-3.1%，Cu为余量。由本发明材料制成的受电弓滑块材料具有优良的减摩性能、自润滑性能、导电性能、耐电弧烧损性能、耐候性能以及较高的强度和刚度，并且加工工艺简单，机械加工性能良好，成本低廉。该种材料应用于高速列车导电系统上时，可适应高温、高速、重载、大冲击、润滑不良等恶劣环境，实现了高速列车滑块的各项性能指标，对保证列车的安全正常工作和降低高铁系统的运营成本有极大的现实意义。

主权项

一种高速列车受电弓滑块材料的制备方法，其特征在于，该合金材料成份组成按其质量百分含量如下：铜粉，400目，87%，钛硅碳，200目，10％，石墨，200目，3％；滑块材料的制备工艺为混料：采用金属粉末混料机，转速为34r/min，每隔15分钟改变混料机的旋转方向，让材料充分混合；初压：采用240吨压力进行初压；烧结：采用阶梯升温方式，如图9所示的烧结阶梯升温曲线；冷却：在冷却过程中，一直采用氢气保护，直到降温到200度以下；后续加工：对成型的试块进行精加工以及表面处理。