一种新型汽车用自动离合器

摘要

本实用新型公开了一种新型汽车用自动离合器，包括外壳，外壳的两端设置有主动轴和从动轴，主动轴和从动轴之间设置有离合组件，其外壳包括前部锥形壳体，前部锥形壳体的后部设置有弧形卡盘；所述前部锥形壳体和弧形卡盘的中心部位均设置有通孔，主动轴和从动轴穿过通孔；所述离合组件包括一个旋转摩擦板，旋转摩擦板固定设置于主动轴上。本实用新型离合器在工作的时候不会发生抖动，发出噪声，大大提高了舒适度；结构简单，价格低廉，体积小、重量轻，降低了设备的投资成本，安装、操作和维修方便；通过摩擦盘可以提高设备的使用寿命，防止电动汽车因卡阻烧毁电机，降低了故障率，提高了车辆的使用寿命。

主权项

一种新型汽车用自动离合器，包括外壳，外壳的两端设置有主动轴和从动轴，主动轴和从动轴之间设置有离合组件，其特征在于：所述外壳包括前部锥形壳体，前部锥形壳体的后部设置有弧形卡盘；所述前部锥形壳体和弧形卡盘的中心部位均设置有通孔，主动轴和从动轴穿过通孔；所述离合组件包括一个旋转摩擦板，旋转摩擦板固定设置于主动轴上。