发明名称 |
一种改进型汽车用差速器凸缘锻造坯件 |
摘要 |
本实用新型属于汽车差速器组件锻造技术领域,具体公开了一种改进型汽车用差速器凸缘锻造坯件,包括差速器本体、第一通孔、第二通孔、第三通孔、第四通孔、圆形凸起轴套、圆形凹槽轴套和第五通孔;所述差速器本体、第一通孔、第二通孔、第三通孔、第四通孔、圆形凸起轴套、圆形凹槽轴套和第五通孔由锻制圆钢或方钢一次锻造成型。本实用新型的改进型汽车用差速器凸缘具有以下优点:1、在生产差速器凸缘坯件时一体成型,省去了后续二次精加工程序,提高了生产效率且装配较简单;2、生产的差速器凸缘坯件设置为凹形面,节约了生产材料,保证了使用寿命,提高了使用安全系数和运行工作效率;同时本实用新型生产成本低、易推广。 |
申请公布号 |
CN203258013U |
申请公布日期 |
2013.10.30 |
申请号 |
CN201320222249.8 |
申请日期 |
2013.04.27 |
申请人 |
南京亨发达汽配制造有限公司 |
发明人 |
吴振云;李文汉;占春美;吴清勾;徐文献 |
分类号 |
F16H48/38(2012.01)I |
主分类号 |
F16H48/38(2012.01)I |
代理机构 |
南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 |
代理人 |
柏尚春 |
主权项 |
一种改进型汽车用差速器凸缘锻造坯件,其特征在于:包括差速器本体(1)、第一通孔(2)、第二通孔(3)、第三通孔(4)、第四通孔(5)、圆形凸起轴套(6)、圆形凹槽轴套(7)和第五通孔(8);所述第一通孔(2)、第二通孔(3)、第三通孔(4)和第四通孔(5)分别对称设置于差速器本体(1)内部四角;所述差速器本体(1)从外至内依次设置圆形凸起轴套(6)、圆形凹槽轴套(7)和第五通孔(8),其中圆形凸起轴套(6)一侧凸出差速器本体(1);所述圆形凸起轴套(6)和圆形凹槽轴套(7)之间通过平滑坡度连接面连接;所述差速器本体(1)、第一通孔(2)、第二通孔(3)、第三通孔(4)、第四通孔(5)、圆形凸起轴套(6)、圆形凹槽轴套(7)和第五通孔(8)由锻制圆钢或方钢一次锻造成型。 |
地址 |
211218 江苏省南京市溧水和凤工业集中区凤翔路13号 |