发明名称 |
一种用于减少车辆产生的二氧化碳排放的系统和方法 |
摘要 |
本发明公开了一种系统(5),该系统(5)具有主车辆或主体车辆(6)和副车辆或附属车辆(7),当该副车辆或附属车辆(7)不使用时,其由该主车辆(6)携带。该系统(5)进一步包括如果副车辆(7)被从主车辆(6)移除则固定主车辆(6)的固定装置(20);用于存储关于主、副车辆(6)和(7)的使用的信息的数据存储装置(20);用于显示关于主、副车辆(6)和(7)的使用的信息的用户界面装置(12);和用于提供关于副车辆(7)的使用的潜在机会的信息的用户提示装置中的至少一个。这些被用于鼓励副车辆(7)的使用。 |
申请公布号 |
CN103373356A |
申请公布日期 |
2013.10.30 |
申请号 |
CN201310134118.9 |
申请日期 |
2013.04.17 |
申请人 |
福特全球技术公司 |
发明人 |
托斯滕·格哈特;马库斯·赫斯特;罗伯特·施帕尔;戴维·伯雷奇 |
分类号 |
B60W30/18(2012.01)I |
主分类号 |
B60W30/18(2012.01)I |
代理机构 |
北京连和连知识产权代理有限公司 11278 |
代理人 |
李钦鹏 |
主权项 |
一种用于减少车辆产生的二氧化碳排放的系统,其特征在于,该系统包括由主车辆和副车辆组成的复合车辆,该主车辆具有产生二氧化碳排放的发动机,该副车辆产生低于主车辆的二氧化碳排放,并可由主车辆运输;至少一个检测副车辆是否从主车辆移除的装置;如果从主车辆移除了副车辆则固定主车辆的固定装置;用于存储关于主、副车辆的使用的信息的数据存储装置;用于显示关于主、副车辆的使用的信息的用户界面装置;用于提供关于副车辆的使用的潜在机会的用户提示装置以及用于传递关于两辆车辆的使用的信息给第三方的装置。 |
地址 |
美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室 |