发明名称 一种采用电力线载波总线进行通讯的交通信号控制系统
摘要 本发明提出了一种电力线载波通讯的交通信号控制系统,该系统由处理中心、多个信号灯驱动控制器、通讯总线三个部分组成;处理中心由控制器、绿冲突检测器等组成,并具有记录功能和包括电力线载波总线在内的多种外部总线接口等,控制器与绿冲突检测器之间通过I/O总线直接连接;信号灯驱动控制器中包含驱动装置、灯色信号检测、直接性绿冲突分析、电力线载波总线等;处理中心与多个信号灯驱动控制器采用电力线载波通讯,借助于公用电网而不再有信号线,不仅可以避免挖掘路面,而且能够直接对各方向信号灯灯色实时监测,确保绿冲突检测的正确性;处理中心可以不在露天安装,可以提高处理中心的可靠性和使用寿命。
申请公布号 CN102087791B 申请公布日期 2013.10.30
申请号 CN200910219264.5 申请日期 2009.12.02
申请人 西安费斯达自动化工程有限公司 发明人 史忠科
分类号 G08G1/07(2006.01)I 主分类号 G08G1/07(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种采用电力线载波总线进行通讯的交通信号控制系统,该系统由处理中心、多个信号灯驱动控制器、通讯总线三个部分组成;其中通讯总线采用电力线载波总线;处理中心由中央控制器、绿冲突检测器组成,具有记录功能模块、电力线载波总线接口和外部总线接口;中央控制器与绿冲突检测器之间通过I/O总线直接连接;每个信号灯驱动控制器中包含驱动装置、灯色信号检测模块、直接性绿冲突分析模块、电力线载波总线接口;处理中心与每个信号灯驱动控制器采用电力线载波总线进行通讯,借助于公用电网而不再有信号线;处理中心和每个信号灯驱动控制器功能如下:1)处理中心的中央控制器按照检测的交通参数和上级协调控制指令在绿冲突限制条件下计算总周期、各方向的红、绿灯时间,将控制指令通过电力线载波总线传输到信号灯驱动控制器;2)每个信号灯驱动控制器首先进行直接性绿冲突分析,若有绿冲突,通过电力线载波总线实现处理中心的中央控制器与绿冲突检测器协调并报警,若无绿冲突,则将指定的控制指令送入驱动装置驱动信号灯;3)每个信号灯驱动控制器的灯色信号检测模块一直检测所有信号灯的电压,并通过电力线载波总线在线传输给处理中心的中央控制器和绿冲突检测器。
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