汽车发动机的可变气门正时控制系统油路及正时罩壳

摘要

本发明公开了一种汽车发动机的可变气门正时控制系统(VVT)油路、及集成有该VVT油路的一种汽车发动机的正时罩壳。在本发明中，VVT油路包括：VVT主油道，其与正时罩壳一体铸造成型、并贴附于所述正时罩壳的外表面延伸，其一端朝向所述正时罩壳折弯、并穿透至所述正时罩壳的内表面与缸体的供油油道出油口连通，另一端向所述正时罩壳折弯、并连通至与所述正时罩壳的侧表面开设的一安装孔；油压控制阀，其装设于所述安装孔，并通过所述安装孔与所述VVT主油道的所述另一端、缸盖的VVT进角端供油油道和泄压槽、以及缸盖的VVT迟角端供油油道和泄压槽连通，以控制VVT进角端供油油道和VVT迟角端供油油道内的油压。

主权项

一种汽车发动机的VVT油路，其特征在于，所述VVT油路包括：VVT主油道，其与正时罩壳一体铸造成型、并贴附于所述正时罩壳的外表面延伸；其中，所述VVT主油道的一端朝向所述正时罩壳折弯、并穿透至所述正时罩壳的内表面，与所述正时罩壳的内表面侧装配的缸体的供油油道出油口连通；所述VVT主油道的另一端向所述正时罩壳折弯、并连通至与所述正时罩壳的侧表面开设的一安装孔；油压控制阀，其装设于所述正时罩壳的侧表面开设的所述安装孔，并通过所述安装孔与所述VVT主油道的所述另一端、所述正时罩壳内表面侧装配的缸盖的VVT进角端供油油道和泄压槽、以及所述缸盖的VVT迟角端供油油道和泄压槽连通，以控制VVT进角端供油油道和VVT迟角端供油油道内的油压。