一种自行车多重车锁

摘要

本发明公开了一种自行车多重车锁，包含：依次间隔设置在车把上的第一铰链和第二铰链，该车把可分别在第一铰链和第二铰链处弯折；该车把沿第一铰链弯折后与自行车三角架的横杠接触，且在该接触位置设置有第一重车锁；该车把再次沿第二铰链弯折后与自行车三角架的斜杠接触，且在该接触位置设置有第二重车锁。本发明所述的自行车多重车锁，被撬开后势必损坏自行车车体，因此从根本上抑制了偷盗行为的发生，有效提高了自行车的防盗性。本发明结构简单，可以配合自行车原有的安装在车轮链条处的车锁一同使用，使得自行车具有多重防盗。

主权项

一种自行车多重车锁，其特征在于，包含：依次间隔设置在车把（1）上的第一铰链（11）和第二铰链（12），该车把（1）可分别在第一铰链（11）和第二铰链（12）处弯折；所述的车把（1）沿第一铰链（11）弯折后与自行车三角架的横杠（21）接触，且在该接触位置设置有第一重车锁（3）；所述的车把（1）再次沿第二铰链（12）弯折后与自行车三角架的斜杠（22）接触，且在该接触位置设置有第二重车锁（4）。