| 发明名称 | 制动装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型提供一种制动装置，该装置包括第一变速机构(1)和第二变速机构(2)和离合器(4)，其中第一变速机构(1)包括与第一输入齿轮(Z11)形成一体的第一变速机构输入轴(11)和与第一输出齿轮(Z12)形成一体的第一变速机构输出轴(12)；以及第二变速机构(2)包括与第二输入齿轮(Z21)形成一体的第二变速机构输入轴(21)和与第二输出齿轮(Z22)形成一体的第二变速机构输出轴(22)；其中所述第一输入齿轮(Z11)与第二输入齿轮(Z21)相互联接同步转动；以及所述第一变速机构输出轴(12)与第二变速机构输出轴(22)经由离合器(4)相互联接；其中第一变速机构(1)与第二变速机构(2)均为增速变速机构，并且所述第一变速机构(1)的齿数比与第二变速机构(2)的齿数比的比值接近1但不等于1。当离合器合上时，上述机构形成一个不能转动的封闭系统。 | ||
| 申请公布号 | CN203257940U | 申请公布日期 | 2013.10.30 |
| 申请号 | CN201220450395.1 | 申请日期 | 2012.09.03 |
| 申请人 | 高则行 | 发明人 | 高则行;朱孝禄;吴宗泽 |
| 分类号 | F16D63/00(2006.01)I | 主分类号 | F16D63/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人 | 苏娟;冯思思 |
| 主权项 | 一种制动装置，其特征在于：具有第一变速机构(1)、第二变速机构(2)和离合器(4)，其中第一变速机构(1)包括与第一输入齿轮(Z11)形成一体的第一变速机构输入轴(11)和与第一输出齿轮(Z12)形成一体的第一变速机构输出轴(12)；以及第二变速机构(2)包括与第二输入齿轮(Z21)形成一体的第二变速机构输入轴(21)和与第二输出齿轮(Z22)形成一体的第二变速机构输出轴(22)；其中所述第一输入齿轮(Z11)与第二输入齿轮(Z21)相互联接同步转动；以及所述第一变速机构输出轴(12)与第二变速机构输出轴(22)经由离合器(4)相互联接；其中第一变速机构(1)与第二变速机构(2)均为增速变速机构，并且所述第一变速机构(1)的齿数比(Z11/Z12)与第二变速机构(2)的齿数比(Z21/Z22)的比值接近于1但不等于1。 | ||
| 地址 | 100045 北京市西城区南礼士路3条南里1号楼2门903室 | ||