发明名称 智能监控柴油发动机工况的装置及方法
摘要 本发明涉及一种智能监控柴油发动机工况的装置及其方法。所述装置包括:监控设备,其通过发动机连接线束连接发动机上安装的传感器、电磁阀、马达、保护开关及蓄电池并采集信号,而且该监控设备将检测到的发动机的实时工作状况数据发送到远控连接线束上;远控设备,其通过所述远控连接线束与所述监控设备相连接进而得到发动机实时工作状况数据;根据实时工作状况数据与监控设备上预设的监控参数的比较结果,所述监控设备和/或远控设备智能控制发动机的运行。本发明的智能监控柴油发动机工况的装置及方法能在监测柴油发动机工作状况的同时,根据发动机不同的工作状况智能控制发动机运行,保护柴油发动机、延长发动机使用寿命。
申请公布号 CN102192009B 申请公布日期 2013.10.30
申请号 CN201110144668.X 申请日期 2011.05.31
申请人 深圳市元征软件开发有限公司 发明人 刘均;杨伟;吴光标
分类号 F02B77/08(2006.01)I 主分类号 F02B77/08(2006.01)I
代理机构 深圳市德力知识产权代理事务所 44265 代理人 林才桂
主权项 一种智能监控柴油发动机工况的装置,其特征在于,包括:监控设备,其通过发动机连接线束连接发动机上安装的传感器、电磁阀、马达、保护开关及蓄电池并采集信号,而且该监控设备将检测到的发动机的实时工作状况数据发送到远控连接线束上;远控设备,其通过所述远控连接线束与所述监控设备相连接进而得到发动机实时工作状况数据;根据实时工作状况数据与监控设备上预设的监控参数的比较结果,所述监控设备和/或远控设备智能控制发动机的运行;所述监控设备包括:微控制器,以该微控制器为核心构建信号采集、数据分析、信息显示、控制信号输出、通讯功能的系统;脉冲信号输入保护、整形及滤波电路,转速传感器信号通过该脉冲信号输入保护、整形及滤波电路后,与微控制器的定时脉冲调制器接口连接,定时脉冲调制器配置成脉宽捕获计数中断工作模式,微控制器定时对捕获到的脉冲个数进行提取,然后利用转速算法得出柴油发动机的转速值;模拟信号输入保护及滤波电路,模拟信号通过该模拟信号输入保护及滤波电路后,与微控制器的模数转换器接口连接,微控制器采集模拟信号的AD值,并查询相应的传感器对照表得出实际的水温值、油压值、油温值及蓄电池电压值;开关信号输入保护、电压转换及电平滤波电路,发动机外围开关信号通过该开关信号输入保护、电压转换及电平滤波电路后,与微控制器的I/O接口连接。微控制器软件查询I/O接口电平得出发动机上对于开关的状态;485总线信号保护、滤波电路及485总线收发器,485总线信号通过该485总线信号保护、滤波电路与485总线收发器连接,485总线收发器连接到微控制器的串行通讯接口,以此构成通讯链路;按键开关模块,由电源开关、遥控/本地开关、超速控制工作/正常工作开关、起动开关、急停开关、复位按键、自检按键、消音按键、设定按键及按 键输入保护、电压转换及电平滤波共同组成,以达成对监控设备工作模式、参数的设定及发动机手动控制的功能,按键信号通过该按键输入保护、电压转换及电平滤波电路后,与微控制器的I/O接口连接,微控制器扫描按键状态,并根据按键值执行相应的按键动作;显示模块,由显示驱动电路和显示屏组成,实时显示发动机的转速、水温、油压、油温、电瓶电压及发动机累计运行时间;指示灯模块,由指示灯驱动电路和状态指示灯组成,实时显示发动机运行的状态;预供控制模块,由预供驱动电路和预供功率输出电路组成,构成对发动机预供油泵的控制;起动控制模块,由起动驱动电路和起动功率输出电路组成,构成对发动机启动电机的控制;停机控制模块,由停机驱动电路和停机功率输出电路组成,构成对发动机停机电磁阀的控制;报警模块,由报警驱动电路和报警器组成,以达成声音报警功能;微控制器通过I/O接口与所述显示驱动电路、指示灯驱动电路、预供驱动电路、起动驱动电路、停机驱动电路、报警器驱动电路相连接;电源模块电路,用于提供监控设备的工作电源,完成电压转换及稳压功能;EEPROM存储器模块,用于存储监控设备的监控参数。
地址 518000 广东省深圳市龙岗区坂雪岗工业区五和大道北元征工业园
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