发明名称 一种罗茨压缩机
摘要 本发明公开一种用于高压条件的罗茨压缩机,在机壳内设有主动叶轮轴和从动叶轮轴,在机壳的两侧设有驱端侧板和齿轮端侧板,在齿轮端侧板外侧设有齿轮箱壳;机壳的内腔室分成3段,机壳叶轮段位于机壳的中部,两边分别是机壳左、右隔板段,左、右隔板分别布置在机壳左、右隔板段内,位于主动叶轮轴和从动叶轮轴的叶轮段的两侧,在左、右隔板与主动叶轮轴、从动叶轮轴的轴颈之间分别设有4个气体用机械密封,在左、右隔板的外侧机壳的内壁上都设有密封圈,用压板紧固在隔板上。本发明的罗茨压缩机方案具有工作转速较低、使用寿命较长、成本较低等优点,可在1MPa左右安全运行,并可适合将现成的罗茨风机改造成罗茨压缩机。
申请公布号 CN102312835B 申请公布日期 2013.10.30
申请号 CN201110256808.2 申请日期 2011.09.01
申请人 东南大学 发明人 陈亚平;董聪
分类号 F04C18/18(2006.01)I 主分类号 F04C18/18(2006.01)I
代理机构 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 代理人 汤志武
主权项 一种罗茨压缩机,包括:机壳(1),在机壳(1)上设有气体进口(1‑1)和气体出口(1‑2),在机壳(1)内设有主动叶轮轴(2)和从动叶轮轴(3),在机壳(1)的左侧设有驱端侧板(4),在机壳(1)的右侧设有齿轮端侧板(5),在齿轮端侧板(5)外侧设有齿轮箱壳(6),在驱端侧板(4)和齿轮端侧板(5)上都设有与主动叶轮轴(2)和从动叶轮轴(3)的中心距相同的2个台阶状孔,在驱端侧板(4)的2个台阶孔内分别装有第一密封圈(7‑1)、第三密封圈(7‑3)和第一轴承(8‑1)、第三轴承(8‑3),在齿轮端侧板(5)的2个台阶孔内分别装有第二密封圈(7‑2)、第四密封圈(7‑4)和第二轴承(8‑2)、第四轴承(8‑4),主动叶轮轴(2)的左端轴颈依次套在第一密封圈(7‑1)和第一轴承(8‑1)的内孔中,驱动轴端延伸至驱端侧板(4)的外侧,在第一轴承的外侧设有带孔的主动轴承压盖(9),主动轴承压盖(9)固定在驱端侧板(4)上,主动叶轮轴(2)的右端轴颈依次套在第二密封圈(7‑2)和第二轴承(8‑2)的内孔中,延伸并进入齿轮箱壳(6)内,从动叶轮轴(3)的左端轴颈依次套在第三密封圈(7‑3)和第三轴承(8‑3)的内孔中,在第三轴承的外侧设有从动轴承压盖(10),从动轴承压盖(10)也固定在驱端侧板(4)上;从动叶轮轴(2)的右端轴颈依次套在第四密封圈(7‑4)和第四轴承(8‑4)的内孔中,延伸并进入齿轮箱壳(6)内,在齿轮箱壳(6)内有一对相互啮合的齿轮(11),且相啮合的齿轮(11)上设有圆锥台孔,分别被装在主动叶轮轴(2)和从动叶轮轴(3)的圆锥台轴颈上,轴端都用圆螺母(12)及止动垫圈(13)固定;其特征在于,机壳的腔室分成3段,机壳叶轮段(1‑1)位于机壳的中部,两边分别是机壳左隔板段(1‑2)和机壳右隔板段(1‑3),机壳叶轮段(1‑1)的腔室截面是2个圆柱面相交形成的8字形,而在机壳左隔板段(1‑2)和机壳右隔板段(1‑3)的腔室截面都是由2个半圆和2条直线组成的长圆形,在机壳左隔板段(1‑2)和机壳右隔板段(1‑3)分别连接有左隔板(14‑1)和右隔板(14‑2),左隔板(14‑1)和右隔板(14‑2)的外形与上述机壳左、右隔板段腔室的长圆形截面一致,左隔板(14‑1)和右隔板(14‑2)的中部都设有与主动叶轮轴(2)和从动叶轮轴(3)的中心距相同的2个安装气体用机械密封(15)的通孔,所述左隔板(14‑1)和右隔板(14‑2)分别位于上述主动叶轮轴(2)的叶轮段和从动叶轮轴(3)的叶轮段的两侧,套在主动叶轮轴(2)的轴颈和从动叶轮轴(3)的轴颈上,且与叶轮保持一定的轴向间隙,在左隔板(14‑1)和右隔板(14‑2)与主动叶轮轴(2)的轴颈之间分别设有第一气体用机械密封(15‑1)和第二气体用机械密封(15‑2),在左隔板(14‑1)和右隔板(14‑2)与从动叶轮轴(3)的轴颈之间分别设有第三气体用机械密封(15‑3)和第四气体用机械密封(15‑4),所述左隔板(14‑1)和右隔板(14‑2)与机壳(1)之间的连接固定采用4至8个定位销(16),在左隔板(14‑1)的外侧机壳(1)的内壁上设有左密封圈(17‑1),所述左密封圈(17‑1)由左压板(18‑1)紧固在左隔板(14‑1)上,在右隔板(14‑2)的外侧机壳(1)的内壁上设有右密 封圈(17‑2),所述右密封圈(17‑2)由右压板(18‑2)紧固在右隔板(14‑2)上;在机壳(1)和左隔板(14‑1)或右隔板(14‑2)上设有贯通的对应于所述各气体用机械密封(15)的密封气供气通道,并在机壳(1)外表面设有螺纹连接的进气管接头(19)。
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