| 摘要 |
Kierownica dynamometryczna do pomiaru momentu sily na kole kierownicy (1) sklada sie z dwóch wspólosiowych pierscieni, z których wewnetrzny (3) jest mocowany nieruchomo do oryginalnego kola kierownicy (1), a zewnetrzny (4) jest ulozyskowany na pierscieniu wewnetrznym (3), korzystnie za posrednictwem elementów tocznych (7) zapewniajacych ruch katowy pierscienia zewnetrznego (4) wzgledem osi kola kierownicy (1), przy czym miedzy pierscieniem wewnetrznym (3) a zewnetrznym (4) sa umieszczone czujniki pomiarowe do pomiaru momentu sily, zwlaszcza w postaci czujników sily. W innym rozwiazaniu pierscien zewnetrzny (4) jest osadzony na pierscieniu wewnetrznym (3) za posrednictwem elastycznych laczników zapewniajacych ruch katowy pierscienia zewnetrznego (4) wzgledem osi kola kierownicy (1). W drugim innym rozwiazaniu pierscien zewnetrzny (4) jest zamocowany na pierscieniu wewnetrznym (3) za posrednictwem pierscienia pomiarowego zlozonego z dwóch obreczy, niniejszej i wiekszej, polaczonych sprezystymi zebrami, przy czym na zebrach sa umieszczone czujniki pomiarowe, korzystnie tensometryczne, do pomiaru momentu sily na podstawie odksztalcen zeber. |
