| 摘要 |
<p>L'invention concerne un dispositif d'amortissement pendulaire pour une transmission de véhicule automobile, comportant au moins une masse pendulaire (33) dont une partie centrale (33a) est montée de façon mobile sur un support (26) apte à pivoter autour d'un axe, et au moins un rouleau (36) monté radialement entre la périphérie radialement externe de la partie centrale (33a) et une partie radialement externe du support (26) de sorte qu'en fonctionnement, la partie centrale (33a) de la masse pendulaire (33) s'appuie radialement vers l'extérieur sur le rouleau (36), ce dernier (36) s'appuyant lui-même radialement vers l'extérieur sur le support (26). La masse pendulaire (33) comporte au moins une partie latérale (33b) fixée à la partie centrale (33a) et conçue de façon à ce que le centre de gravité de la masse pendulaire (33) soit situé radialement à l'extérieur des zones de contact entre la partie centrale (33a) de la masse pendulaire (33) et le rouleau (36).</p> |
