| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein eine besonders hohe betriebliche Sicherheit aufweisendes Verfahren zur Hilfsbedienung eines Fahrwegelements (100, 110). Hierzu läuft das Verfahren erfindungsgemäß derart ab, dass durch ein betriebsleittechnisches System (130) auf zumindest ein spurgebundenes Fahrzeug (10) bezogene Fahrdaten von einer Steuereinrichtung (60) eines Zugbeeinflussungssystems empfangen werden und die empfangenen Fahrdaten von dem betriebsleittechnischen System (130) im Rahmen einer Hilfsbedienung des Fahrwegelements (100, 110) berücksichtigt werden. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein betriebsleittechnisches System (130). |
