| 摘要 |
Die Bewegung einer hinteren Schiebetür nach außen wird begrenzt durch Bereitstellen eines oberseitigen und eines unterseitigen Verstärkungselements, die einen Abschnitt bilden, der eine höhere Steifigkeit als ein Türinnenblech der hinteren Schiebetür aufweist, die translatorische Verformung eines Hakens nach außerhalb eines Fahrzeuginnenraums unterstützt und den Eingriff zwischen dem Haken und einem Schließbügel beibehält. Ein Trägerabschnitt 24, der sich in Fahrzeuglängsrichtung erstreckt, ist in einem Türinnenblech 21 einer hinteren Schiebetür 2 vorgesehen, an einem vorderen Abschnitt des Türinnenblechs 21 ist ein Haken 27 vorgesehen, an einer vertikalen Wandfläche 4a einer Mittelsäule 4 ist ein Schließbügel 41 vorgesehen; wenn eine Last von innerhalb eines Fahrzeuginnenraums auf die hintere Schiebetür 2 aufgebracht wird, wird eine Vorderseite der hinteren Schiebetür 2 mit dem Haken 27 gehalten, der mit dem Schließbügel 41 in Eingriff steht; ein oberseitiges Verstärkungselement 5 und ein unterseitiges Verstärkungselement 6, die am vorderen Abschnitt des Türinnenblechs 21 mit den Blechoberflächen 21a bis 21c verbunden sind, sind in Vertikalrichtung um den Haken 27 vorgesehen; ein unterer Abschnitt des oberseitigen Verstärkungselements 5 und ein oberer Abschnitt des unterseitigen Verstärkungselements 6 sind in einem überlappten Zustand miteinander verbunden und eine Vertikalposition eines verbundenen Abschnitts W, an dem die Verstärkungselemente 5 und 6 überlappt sind, ist in Vorderansicht auf der gleichen Höhe wie der Trägerabschnitt 24 angeordnet.
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