| 摘要 |
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Steckverbindung, insbesondere für die elektrische Verbindungsleitung zwischen Zugfahrzeug und Anhänger. Die Steckverbindung umfasst einen Stecker und eine Steckdose mit einer Einstecköffnung für den Stecker. Die Steckdose umfasst ein Steckdosengehäuse und zumindest ein mit dem Steckdosengehäuse verbundenes und um eine erste Schwenkachse bewegliches Rückhalteelement. Das Rückhalteelement sichert den in die Einstecköffnung eingesteckten Stecker gegen ein Herausrutschen aus der Einstecköffnung. Es ist ein Mittel vorgesehen, um das Rückhalteelement bei Überschreiten einer bestimmten, entgegen der Einsteckrichtung auf den Stecker wirkenden Kraft aus der den Stecker gegen Herausrutschen sichernden Stellung um die erste Schwenkachse auszulenken und den Stecker dadurch frei zu geben. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Stecker einen in die Einstecköffnung einsteckbaren ersten Steckerteil mit einer ersten Steckerachse und einen mit dem Rückhalteelement zusammenwirkenden zweiten Steckerteil mit einer zweiten Steckerachse umfasst. Der Stecker ist zumindest zwischen dem ersten Steckerteil und dem zweiten Steckerteil flexibel, so dass der zweite Steckerteil gegenüber dem ersten Steckerteil aus einer geraden Stellung, in der die zweite. Steckerachse mit der ersten Steckerachse zusammenfällt, in eine schiefe Stellung ausgelenkt werden kann in der die zweite Steckerachse zur ersten Steckerachse einen Winkel einschließt. Das Rückhalteelement ist dabei um eine zweite Schwenkachse drehbar, wobei erste Schwenkachse und zweite Schwenkachse voneinander verschieden sind und zueinander einen Winkel einschließen. |
