用于悬挂一个可转向车轮的装置

摘要

用于将可转向车轮（R1）通过车轮支架（1）悬挂在车辆上的装置，该车轮支架能够绕一个转向轴线枢转且车轮（R1）可旋转地安装在该车轮支架，该装置带有一个上部连杆（13）和一个下部连杆（16）且带有一个稳定器（20），上部连杆以其末端之一可枢转地安装在该车辆且通过其另一个末端经过一个车轮支架臂支持车轮支架（1），该车轮支架（1）可枢转地安装在下部连杆的车轮侧末端（16.3）且该下部连杆的车辆侧末端（16.1，16.2）可枢转地安装在车辆，该稳定器可枢转地支持在该车辆的支持支承件中，稳定器（20）的自由末端（21）连接到一个联接杆（23），该联接杆以一种弯曲方式围绕减震支柱（F1）的车轮侧区域延伸且其另一个末端安装在车轮支架（1，11）。

主权项

一种用于将可转向车轮（R1）通过车轮支架（1）悬挂在车辆上的装置，该车轮支架能够绕一个转向轴线枢转并且该车轮（R1）可旋转地安装在该车轮支架上，该装置带有一个上部连杆（13）和一个下部连杆（16）并且带有一个稳定器（20），该上部连杆以其末端之一可枢转地安装在该车辆上并且通过其另一个末端经由一个车轮支架臂来支持该车轮支架（1），并且该车轮支架（1）可枢转地安装在该下部连杆的车轮侧末端（16.3）上并且该下部连杆的车辆侧末端（16.1，16.2）可枢转地安装在该车辆上，并且该稳定器可枢转地支持在该车辆上的多个支持支承件中，其特征在于该稳定器（20）的自由末端（21）连接到一个联接杆（23）上，该联接杆以一种弯曲的方式围绕减震支柱（F1）的车轮侧区域而延伸并且该联接杆的另一个末端安装在车轮支架（1，11）上。