发明名称 |
联结部件及压缩器装置 |
摘要 |
本发明提供一种联结部件及压缩器装置,其能够提高组装作业性。联结部件(20)由用于将压缩器安装在车身上的螺栓(30)和螺母(32)构成。在螺栓(30)的头部(30A)的下侧设有非圆形的相对旋转限制部(30B),并且垫圈(31)以不能旋转的方式被压入。在安装前的状态下,头部(30A)和垫圈(31)以隔开间隔X的状态被临时紧固。在垫圈(30)和螺母(32)之间夹持有安装于压缩器的弹性体(33),在弹性体(33)的内周部设有筒状部件(34)。由此,在拧紧螺母(32)时,螺母(30)的轴向力经由筒状部件(34)传递到垫圈(30),使垫圈(30)与头部(30A)之间的间隔变窄地被安装。 |
申请公布号 |
CN103363014A |
申请公布日期 |
2013.10.23 |
申请号 |
CN201310232630.7 |
申请日期 |
2013.03.28 |
申请人 |
日立汽车系统株式会社 |
发明人 |
南原章吾;福留大;山和久 |
分类号 |
F16F15/023(2006.01)I;F16F15/04(2006.01)I |
主分类号 |
F16F15/023(2006.01)I |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 11105 |
代理人 |
岳雪兰 |
主权项 |
一种联结部件(20),其特征在于,其用于将具有非圆形的安装孔(22C)的一侧部件(21)和具有通孔(12I、12J)的另一侧部件(12)结合,所述安装孔(22C)在周围的一部分形成有敞开部(22B),所述联结部件(20)具有:螺栓(30),其具有轴部(30B、30C、30D)和头部(30A),并且在所述轴部(30B、30C、30D)安装有所述另一侧部件(12),所述轴部(30B、30C、30D)从所述安装孔(22C)的所述敞开部(22B)插入所述安装孔(22C)且至少在前端侧形成有外螺纹(30C),所述头部(30A)形成于该轴部的基端侧,并且形成为在将该轴部插入所述安装孔的状态下不能通过该安装孔的形状;垫圈(31),其具有供该螺栓(30)的所述轴部(30B、30C、30D)插入的贯通孔(31A),并且限制其与所述螺栓(30)的相对旋转,将所述一例部件(12)夹持在所述垫圈(31)与所述头部(30A)之间;螺母(32),其与所述螺栓(30)螺合,并且将所述一侧部件(21)与所述另一侧部件(12)结合,所述螺栓(30)的所述轴部(30B、30C、30D)在其所述头部侧设置有非圆形的相对旋转限制部(30B),该相对旋转限制部(30B)通过与所述非圆形的安装孔(22C)在旋转方向上抵接,限制所述螺栓(30)和所述一侧部件(21)的相对旋转。 |
地址 |
日本茨城县 |