发明名称 车载用旋转电机和电动动力转向装置
摘要 本发明提供一种车载用旋转电机,无需增加防止定子铁芯旋转的专用部件就能够防止定子铁芯相对于外壳旋转。电动机(9)包括以隔着间隙包围转子(18)的周围的方式配置且在内周形成有多个齿部(120)的筒状的定子铁芯(12),安装在多个齿部的每一个上的线圈架(13),卷绕在每个安装于齿部的线圈架上的线圈(14),具有与定子铁芯的一个轴向端部相对的底部(10b)、用于保持该定子铁芯的外周的有底筒状的外壳(10),和设有汇流条端子(110)的汇流条模塑体(100),在底部和汇流条模塑体的至少一方,在与线圈架相对的位置上形成有卡合孔,在线圈架的与该卡合孔相对的相对部,形成有与该卡合孔卡合的卡合凸部(13a)。
申请公布号 CN103368287A 申请公布日期 2013.10.23
申请号 CN201310120375.7 申请日期 2013.04.09
申请人 日立汽车系统株式会社 发明人 中山贤治;川崎省三;金泽宏至;滨田泰久
分类号 H02K1/18(2006.01)I;H02K3/52(2006.01)I;B62D5/04(2006.01)I 主分类号 H02K1/18(2006.01)I
代理机构 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 代理人 龙淳
主权项 一种车载用旋转电机,其特征在于,包括:转子;筒状的定子铁芯,以隔着间隙包围所述转子的周围的方式配置,在内周形成有多个齿部;线圈架,安装在所述多个齿部的每一个上;定子线圈,卷绕在每个安装于所述齿部的所述线圈架上;有底筒状的外壳,具有与所述定子铁芯的一个轴向端部相对的底部,用于保持该定子铁芯的外周;端子配置板,设有与所述定子线圈的引线部连接的端子,以与所述定子铁芯的另一轴向端部相对的方式固定在所述外壳上,其中,在所述底部和所述端子配置板中的至少一方,在与所述线圈架相对的位置上形成有第一卡合部,在所述线圈架的与所述第一卡合部相对的相对部,形成有与该第一卡合部卡合的第二卡合部。
地址 日本茨城县