发明名称 |
一种汽车门锁系统测量力和行程辅助装置 |
摘要 |
本发明提供了一种汽车门锁系统测量力和行程辅助装置,包括支撑壳体、滑动盒体和驱动臂,所述驱动臂的一端分别与所述支撑壳体和滑动盒体连接,其中,所述驱动臂与所述支撑壳体之间为螺纹连接,所述驱动臂与所述滑动盒体之间为活动连接;所述滑动盒体设于所述支撑壳体之内,并与所述支撑壳体滑动连接,该滑动盒体是由所述驱动臂驱动,以实现该滑动盒体在所述支撑壳体内沿该支撑壳体内底壁的滑动。而本发明则采用螺旋方式,极大的减少了人为因素的影响。本发明的整体结构设计合理,组装方便,测量准确度高,该装置能够提高门锁系统中的开启力值或工作行程的测量值精度,精度可以提高至0.1单位。对门系统的开发研究能够提供准确的研究数据。 |
申请公布号 |
CN103364126A |
申请公布日期 |
2013.10.23 |
申请号 |
CN201310304150.7 |
申请日期 |
2013.07.18 |
申请人 |
安徽江淮汽车股份有限公司 |
发明人 |
梅阳春;窦海燕;胡建锋 |
分类号 |
G01L5/00(2006.01)I;G01D21/02(2006.01)I;G01M13/00(2006.01)I |
主分类号 |
G01L5/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京维澳专利代理有限公司 11252 |
代理人 |
吉海莲 |
主权项 |
一种汽车门锁系统测量力和行程辅助装置,其特征在于,包括支撑壳体、滑动盒体和驱动臂,所述驱动臂的一端分别与所述支撑壳体和滑动盒体连接,其中,所述驱动臂是由握持臂、连接臂和旋转臂组成的Z型摇臂,所述旋转臂上设有外螺纹;所述旋转臂与所述支撑壳体之间为螺纹连接,所述旋转臂与所述滑动盒体之间为活动连接;所述滑动盒体设于所述支撑壳体之内,并与所述支撑壳体滑动连接,该滑动盒体是由所述驱动臂驱动,以实现该滑动盒体在所述支撑壳体内沿该支撑壳体内底壁的滑动。 |
地址 |
230022 安徽省合肥市东流路176号 |