| 发明名称 | 排气歧管焊接用工装 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种排气歧管焊接用工装，包括底板（1）、支撑板座（15）、气缸连接块支撑板（14）、动压头座（2）、排气总管压头（11），还包括制动排气总管压头（11）沿其轴向运动的排气总管压头制动机构、至少两颗定位螺栓（12）。本发明施加到排气歧管上的制约，减小排气歧管各道焊缝的热应力引起的变形，有利于保证焊后冷却后排气歧管气缸连接板与排气总管连接法兰的位置误差和角度误差在允许范围内，有利于保证排气歧管组合焊接后得到的产品的质量；本发明纯机械构件连接形式，制造加工容易，操作简单。 | ||
| 申请公布号 | CN103358084A | 申请公布日期 | 2013.10.23 |
| 申请号 | CN201310316528.5 | 申请日期 | 2013.07.26 |
| 申请人 | 成都陵川特种工业有限责任公司 | 发明人 | 何晓鸣;杨军;张军;叶维敏;汪庭文 |
| 分类号 | B23K37/053(2006.01)I | 主分类号 | B23K37/053(2006.01)I |
| 代理机构 | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人 | 谢敏 |
| 主权项 | 排气歧管焊接用工装，包括底板（1）、支撑板座（15）、气缸连接块支撑板（14）、动压头座（2）、排气总管压头（11），其特征在于，还包括制动排气总管压头（11）沿其轴向运动的排气总管压头制动机构、至少两颗定位螺栓（12），所述支撑板座（15）固定连接在底板（1）的一端，所述气缸连接块支撑板（14）固定连接在支撑板座（15）上，所述动压头座（2）固定连接在底板（1）的另一端，所述排气总管压头制动机构与排气总管压头（11）一端固定连接，所述排气总管压头制动机构固定连接在动压头座（2）上，每颗所述定位螺栓（12）均固定连接在气缸连接块支撑板（14）上。 | ||
| 地址 | 610000 四川省成都市龙泉驿区大面街道办事处陵川路1号 | ||