自行车停车系统

摘要

本发明公开了一种自行车停车系统，包括相对间隔设置的第一停车支架和第二停车支架，还包括密码控制器和至少一个车锁机构，所述密码控制器控制连接所述车锁机构；所述车锁机构包括锁槽、锁杆、手动杆、锁扣连杆及传动机构；所述锁槽设置在所述第一停车支架的架体内，在该锁槽内安装有所述锁杆；在锁杆的顶部安装有控制其在锁槽内滑动的手动杆；所述锁扣连杆和带动该锁扣连杆移动的传动机构安装在所述第二停车支架的架体内，在该锁扣连杆上设置有与所述锁杆咬合的锁扣。本发明通过手动上锁，简化了自动上锁时的复杂机械结构，同时减少了能源消耗。锁车时采用电子密码的形式，便于人工操作。

主权项

自行车停车系统，包括相对间隔设置的第一停车支架和第二停车支架，其特征在于：还包括密码控制器和至少一个车锁机构，所述密码控制器控制连接所述车锁机构；所述车锁机构包括锁槽、锁杆、手动杆、锁扣连杆及传动机构；所述锁槽设置在所述第一停车支架的架体内，在该锁槽内安装有所述锁杆；在锁杆的顶部安装有控制其在锁槽内滑动的手动杆；所述锁扣连杆和带动该锁扣连杆移动的传动机构安装在所述第二停车支架的架体内，在该锁扣连杆上设置有与所述锁杆咬合的锁扣。