一种平面交通系统

摘要

本实用新型涉及一种平面交通系统，包括一条主干道和一条侧辅道，以及由主干道和侧辅道形成的交叉的路口，在该交叉的路口的中间区域设置一个缓行分流区域；在缓行分流区域中主干道的位置设置一段分隔开侧辅道的主干道护栏，在缓行分流区域的四个进出口位置均设有供行人和非机动车通行的过街斑马线，在主干道护栏两侧靠近过街斑马线的位置各设置有一个环流弯道转向口，在过街斑马线的对应于环流弯道转向口的位置还设有安全保护装置；在主干道行驶的车辆，在环流弯道转向口调头后并实现向侧辅道的左转。本实用新型的交通系统能够有效地缓解拥堵，减少交通事故的发生。

主权项

一种平面交通系统，其包括一条主干道和一条侧辅道，以及由所述主干道和侧辅道形成的交叉的路口，在该交叉的路口的中间区域设置一个缓行分流区域；其特征在于，在缓行分流区域中主干道的位置设置一段分隔开侧辅道并具有一定长度的主干道护栏，在缓行分流区域中侧辅道的位置设置两段不分隔开主干道的侧辅道护栏，在缓行分流区域的四个进出口位置均设有供行人和非机动车通行的过街斑马线，在主干道护栏两侧靠近过街斑马线的位置各设置有一个环流弯道转向口，在过街斑马线的对应于环流弯道转向口的位置还设有安全保护装置；在环形分流区域的外部且靠近过街斑马线的位置设置有公交站台，在主干道和侧辅道的机动车道外部还设有非机动车道；在主干道行驶的车辆，在环流弯道转向口调头后并实现向侧辅道的左转；在侧辅道行驶的车辆，在环流弯道转向口调头后并实现向主干道的左转以及实现在侧辅道上的直行。