双轴四轮驱动混合动力系统

摘要

本实用新型涉及一种双轴四轮驱动混合动力系统，包括前轴驱动系统、后轴驱动系统、电池包和整车控制器，所述前轴驱动系统包括发动机、前轴驱动电机、前轴电机控制器、变速箱、汽车前轴和前轴减速器，发动机上设有发动机控制系统，变速箱上连接有变速箱控制器；所述后轴驱动系统包括两个后轴内转子轮毂电机、汽车后轮、轮边减速器和后轴电机控制器；所述前轴电机控制器和后轴电机控制器均与汽车上的电池包连接，电池包上设有电池管理系统，所述发动机控制系统、前轴电机控制器、变速箱控制器、后轴电机控制器和电池管理系统均与整车控制器连接。本实用新型的有益效果为：简化了传动系统，减轻了零部件重量，有利于整车布置，提升车辆性能。

主权项

一种双轴四轮驱动混合动力系统，包括前轴驱动系统（16）、后轴驱动系统（17）、电池包（14）和整车控制器（4），其特征在于：所述前轴驱动系统（16）包括发动机（1）、前轴驱动电机（2）、前轴电机控制器（6）、变速箱（7）、汽车前轴（9）和前轴减速器（10），发动机（1）与前轴驱动电机（2）连接，发动机（1）上设有发动机控制系统（5），前轴驱动电机（2）上连接有前轴电机控制器（6），所述前轴驱动电机（2）的转动轴上连接有变速箱（7），变速箱（7）上连接有变速箱控制器（8），变速箱（7）与安装于汽车前轴（9）上的前轴减速器（10）连接；所述后轴驱动系统（17）包括两个后轴内转子轮毂电机（3）、汽车后轮（11）、轮边减速器（12）和后轴电机控制器（13），两个后轴内转子轮毂电机（3）分别与安装于汽车后轮（11）上的轮边减速器（12）连接，两个后轴内转子轮毂电机（3）上连接有后轴电机控制器（13）；所述前轴电机控制器（6）和后轴电机控制器（13）均与汽车上的电池包（14）连接，电池包（14）上设有电池管理系统（15），所述发动机控制系统（5）、前轴电机控制器（6）、变速箱控制器（8）、后轴电机控制器（13）和电池管理系统（15）均与整车控制器（4）连接。