发明名称 跨骑式电动车辆
摘要 本发明提供一种跨骑式电动车辆,在由框架组形成的空间中能够拆装地配置电池的结构中,能够提高电池的拆卸作业的作业性,并且简易地获得电池的防盗效果。电池(20)与下架(6)及底架(7)成为一体,在解除锁定构件(24)而解除了电池(20)与主架(4)的固定时,下架(6)、底架(7)及电池(20)被允许以底架(7)和枢轴架(5)卡合的卡合位置(P1)为支点摆动。在把手(15)未被转向操作的状态下,前轮(WF)位于下架(6)、底架(7)及电池(20)以卡合位置(P1)为支点摆动时的、这些下架(6)、底架(7)及电池(20)中的至少任意一个的摆动轨迹上,在把手(15)被转向操作的状态下,前轮(WF)从摆动轨迹脱离。
申请公布号 CN103358872A 申请公布日期 2013.10.23
申请号 CN201310103466.X 申请日期 2013.03.28
申请人 本田技研工业株式会社 发明人 川谷慎治
分类号 B60K1/04(2006.01)I;B62K11/02(2006.01)I;B62K19/40(2006.01)I 主分类号 B60K1/04(2006.01)I
代理机构 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人 陈蕴辉
主权项 一种跨骑式电动车辆,具有:主架(4),从头管(3)向后方伸出;枢轴架(5),从所述主架(4)的后端向下方伸出;下架(6),在所述主架(4)的前部下方沿上下方向延伸;底架(7),从所述下架(6)的下端向后方伸出,其后端被连结在所述枢轴架(5)上,在由所述主架(4)、所述下架(6)、所述底架(7)及所述枢轴架(5)形成的空间中,能够拆装地设置有电池(20),其特征在于,所述电池(20)与所述下架(6)及所述底架(7)成为一体,所述底架(7)通过其与所述枢轴架(5)之间的卡合构件(23)能够拆装地被卡合在该枢轴架(5)上,所述下架(6)或所述电池(20)通过其与所述主架(4)之间的锁定构件(24)能够拆装地被固定在该主架(4)上,在解除所述锁定构件(24)而解除了所述下架(6)或所述电池(20)与所述主架(4)的固定时,所述下架(6)、所述底架(7)及所述电池(20)被允许以所述底架(7)和所述枢轴架(5)卡合的卡合位置(P1)为支点摆动,在所述头管(3)上能够旋转地支承有转向轴(12),并且在该转向轴(12)的上方配置有把手(15),在其下方配置有车轮(WF),所述车轮(WF)位于所述下架(6)的前方,在所述把手(15)未被转向操作的状态下,所述车轮(WF)位于所述下架(6)、所述底架(7)及所述电池(20)以所述卡合位置(P1)为支点摆动时的、这些下架(6)、所述底架(7)及所述电池(20)中的至少任意一个的摆动轨迹(C1)上,并限制所述电池(20)从车身拆卸,在所述把手(15)被转向操作的状态下,所述车轮(WF)从所述摆动轨迹(C1)脱离,允许所述电池(20)从车身拆卸。
地址 日本东京都